沸石轉輪吸附濃縮＋催化燃燒工藝治理VOCs
1工業固定源VOCs的排放***色
1.1品種多差異***
在工業***域，發生VOCs的企業很多，污染物的組成雜亂，常見的化合物類型包含：烴類、脂類、醇類、酚類、胺類、醛類、腈類等。其間，苯、甲苯、二甲苯和鹵代烴的排放量***、毒性強。考慮到VOCs的組成和性質雜亂，選用單一的治理技能作用欠安，聯合治理工藝應運而生。
1.2多種污染并存
工業生產期間，工藝尾氣污染物多是混合物，例如：印刷廢氣中包含苯類、酮類、醇類、脂類；噴涂廢氣中包含脂類、酮類、苯類。假如凈化單一化合物，治理技能簡單挑選；但多種有機物并存，因為不同有機物的性質差異顯著，有必要選用分級治理計劃。以苯類廢氣＋含硫有機物為例，選用催化燃燒法之前，要先去除含硫有機物，防止形成催化劑中毒。
1.3工況條件多樣
不同行業排放的VOCs，或許同行業不同工序排放的VOCs，尾氣的工況條件有較***差異。一般噴涂作業中，排放的是常溫氣體；制藥、化工生產中，排放的是高溫氣體。在汽車生產企業中，噴涂線排放常溫氣體，烘干線排放高溫氣體。一般來說，VOCs中含有顆粒物，多以溶膠方式存在，因為粘性較高，因而去除難度***，會影響吸附凈化功率。
2沸石轉輪吸附濃縮＋催化燃燒工藝的原理和***色
2.1工藝原理
沸石轉輪吸附濃縮＋催化燃燒工藝流程圖。其間ａ區是吸附區，依據方針物的類型，在轉輪內填充吸附材料；ｂ區是脫附區，方針物通過ａ區在此處脫附。高溫氣體通過傳熱1，可將轉輪上的VOCs脫附下來；然后通過傳熱2，溫度提升至燃燒條件，即可完結催化氧化反響。ｃ區是冷卻區，空氣通過傳熱1，變為熱空氣用于脫附。在體系操控上，包含PC1、PC2兩個監控體系，前者能監測傳熱器、催化燃燒室的溫度改動；后者監測風機的運轉，動態調整進氣流量。體系運轉期間，PC1將監測到的溫度信息傳遞給PC2，PC2向風機下達指令，完成體系運轉的可靠性。
2.2技能***色
沸石轉輪吸附濃縮＋催化燃燒工藝的***色：
①運用吸附區旁路內循環，廢氣經吸附區假如不合格，就會進入該循環，重復吸附進程，以進步吸附功率。
②運用冷卻風旁路，面臨雜亂工況，VOCs濃度會顯著進步，部分冷卻風會進入吸附區，然后下降脫附風量，并彌補新風。該旁路的樹立，能夠運用新風稀釋VOCs濃度，延伸治理時刻。
③引風機的運用，有利于調控旁路，去掉降溫鼓風機，在轉輪處操控VOCs濃度，能夠完成溫度操控方針。
④在催化燃燒室內，運用傳熱2替代電輔熱體系，可將反響放熱溫度保持在500～600℃之間。
⑤轉輪的轉速簡單調理，在單位時刻內，削減VOCs吸附量，然后進步體系的安全性。
3轉輪吸附的影響要素剖析
選定治理工藝后，一旦確認吸附材料，轉輪的運轉參數、進氣參數，會影響吸附能力。***外學者研討稱，要想調整轉輪的運轉，能夠改動濃縮比、轉速、再生風溫度等方針。結合相關研討成果，處理高濃度的VOCs時，將濃縮比下降至８，轉速進步至６.５ｒ／ｈ，再生風溫度操控在22０℃，此刻去除功率保持在90％以上。以下詳細剖析轉輪吸附的影響要素。
3.1濃縮比
轉輪通過吸附、脫附，能夠得到低流量的濃縮氣體，濃縮比便是進氣流量、再生風流量的比值，運用Ｆ表明。低濃縮比能進步去除功率，但也會添加再生風量，增***脫附能耗。結合實踐，濃縮比從1５下降至６，甲苯的出口濃度從４.７ｍｇ／ｍ3下降至1.５ｍｇ／ｍ3，不利于后續燃燒。因而，在確保去除率的前提下，合理設置濃縮比，才能統籌功率、能耗兩個方針，進步體系的整體能效。
3.2轉輪轉速
在轉輪運轉進程中，吸附、脫附是一起進行的，兩個動作彼此影響，而且決議了去除功率。從本質上來看，轉速的巨細，會改動吸附時刻、脫附時刻的長短。以***轉速為準，假如實踐轉速較低，其運轉周期變長，盡管增強了脫附區的再生能力，但吸附能力會下降。結合溫度散布曲線，可見吸附區的曲線下降，原因在于吸附放熱，導致吸附率下降。假如實踐轉速較高，脫附區前段能夠加熱到再生溫度，后段則達不到再生溫度，繼而影響去除作用。設置***轉速，便是操控吸附時刻、脫附時刻，***程度上進步去除率。
3.3進氣參數
進氣參數包含多個方針，其間影響轉輪吸附功能的主要有兩個：一是進氣溫度。對VOCs處理時，廢氣中常含有必定水分，相對濕度能到達80％以上。這些水分的存在，會和污染物彼此吸附，不只占有了轉輪的吸附空間，還會下降去除功率。因而，操控進氣溫度，能夠進步轉輪吸附能力。二是進氣流速。必定條件下，轉輪的***轉速和進氣流速之間出現正比聯系。跟著進氣流速進步，轉速也會進步；假如轉速沒有進步，實踐轉速就會低于***轉速，導致吸附能力下降。結合溫度散布曲線，可見吸附區的曲線下降。因而，需求處理高濃度的VOCs時，一般進步轉輪的轉速，或許下降進氣流速，均能進步吸附功率。
3.４再生風溫度
吸附劑的解析、再生，需求***清洗溫度。再生風的溫度超越該溫度值，就能進步解析功率，削減脫附風量的耗費。
４VOCs處理工藝的***化辦法
４.1***化轉輪結構
***化轉輪結構，能改進轉輪的運轉參數，詳細包含：
①***化濃縮比，結合VOCs的類型和***色，合理設置轉輪的Ｆ值，才能進步功率、下降能耗。
②***化轉輪轉速，實踐轉速應該挨近***轉速，保持適宜的吸附時刻、脫附時刻，進步VOCs的去除功率。
③***化再生風溫度，吸附劑在解析再生時，應該設置***征溫度，***是***清洗溫度，能夠進步解析速率。
④***化密封性，進步轉輪的密封性，能處理運轉期間的竄風問題，在滿意治理規范的一起，完成節能降耗的方針。
４.2進步催化功能
催化劑的挑選，也是影響VOCs去除率的一個要素，挑選功能杰出的催化劑，才干滿意吸附、脫附條件，進步體系運轉的安穩性。總結來看，催化劑的挑選應該從以下幾點下手：
①低溫活性杰出，能習慣較高的空速，能夠削減建造費用、運維費用；
②具有杰出的熱安穩性，處理高濃度的VOCs時，會發生很多反響熱，此刻催化劑溫度升高，要求物理化學功能安穩；
③阻力小，具有較強的機械強度；
④本錢低價，考慮到催化劑的運用數量***，下降本錢才能進步企業的經濟效益。
５結語
跟著工業快速開展，VOCs的排放量增多，具有品種多差異***、多種污染并存、工況條件多樣的***色。文中以沸石轉輪吸附濃縮＋催化燃燒工藝為例，介紹了技能原理和***色，剖析了影響轉輪吸附的要素，包含濃縮比、轉輪轉速、進氣參數、再生風溫度等。合理挑選沸石類型，***化轉輪結構，進步催化功能，能改進VOCs治理作用，應要點重視。
